力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是指在液壓缸內部油(you)液從(cong)高壓腔(qiang)通(tong)過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如(ru)能(neng)通(tong)過正規的(de)測量程序來判斷則更好。引起此處內漏的(de)主要(yao)原因:
1.缸套內壁和(he)活塞磨損致使間隙(xi)增大超差,造(zao)成高低壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞上密封圈(quan)(Y型(xing)密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yan)。
3.當活(huo)(huo)塞桿(gan)受力不當或導向套與活(huo)(huo)塞桿(gan)之間的間隙(xi)較大時(shi),使活(huo)(huo)塞偏向缸壁某(mou)一(yi)方,活(huo)(huo)塞的傾斜或偏磨造成內漏(lou)。
4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此(ci),當(dang)有內漏時,應首(shou)先對(dui)各配合零件(jian)進行(xing)嚴格檢查。
缸套的修復多采用(yong)鏜內孔的方(fang)法(fa),然后配以(yi)加(jia)大(da)直徑的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若新(xin)(xin)更換的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈能用(yong)3個(ge)月左右(you)(you),則新(xin)(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應(ying)(ying)比(bi)原來(lai)增大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)月左右(you)(you),則新(xin)(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應(ying)(ying)比(bi)原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑可以(yi)有效(xiao)地提高密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈的預壓(ya)縮(suo)量,使其唇(chun)邊緊貼在(zai)缸壁(bi)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的作用(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時(shi)材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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1、經典的高低壓液(ye)壓控(kong)制系統，節能環保綠(lv)色設計。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)不良的原因，一(yi)般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行(xing)程(cheng)(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后的穩定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板高(gao)度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效能不良(liang)。如(ru)連續(xu)兩腳或(huo)幾(ji)腳制(zhi)動(dong)(dong)，踏板(ban)高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動(dong)(dong)效能好(hao)轉，說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)與磨擦(ca)片(pian)或(huo)總泵活塞與推(tui)桿(gan)的(de)間隙過(guo)大。
2維(wei)持制動(dong)時，踏(ta)板的高(gao)度(du)若緩慢或(huo)迅(xun)速下降(jiang)，說明制動(dong)管路某處(chu)裂紋、接頭密閉(bi)不良(liang)或(huo)分(fen)泵(beng)皮碗密封(feng)不良(liang)，其回位(wei)彈(dan)簧過軟(ruan)或(huo)折(zhe)斷(duan)，或(huo)總泵(beng)皮碗、皮圈密封(feng)不良(liang)，回油閥及(ji)出油閥不良(liang)。可首先踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板，觀察有無制動(dong)液滲漏部位(wei)。若外(wai)部正常，則應檢查(cha)分(fen)泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。
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